Een helm is verplicht sinds 1975 voor scooters met een maximum snelheid van 45 km/uur. Door het dragen van een goede helm heb je 30% minder kans om gewond te raken bij een ongeluk. De kans om te sterven is zelfs 40% kleiner. Voor een eventuele passagier is ook een helm verplicht.
Een helm moet goedgekeurd zijn voor het gebruik op een scooter . Een goedgekeurde helm kun je herkennen aan het E4 keurmerk. Helmen met het zogeheten TUV-keuring (Duitsland). voldoen aan nog strengere eisen. Fietshelmen voldoen niet aan dit keurmerk en mogen niet worden gebruikt. Je kan natuurlijk wel een wielrennershelm gebruiken op je snorfiets.
Let op als een helm hard gevallen is of als de helm een ongeluk heeft gehad kan de beschermende structuur aan de binnenkant zijn beschadigd. De helm kan dan niet meer (voor de tweede keer)de gewenste bescherming bieden, pas dus op met tweedehands helmen en koop als het even kan een nieuwe.
Een helm kun je gewoon kopen bij een scooter winkel. Als je de maat weet kan je kijken op het internet. Misschien kun je hier wat besparen, zie hier (besparings) tips voor het online kopen.
Er zijn verschillende soorten helmen. Helmen beginnen bij €50,- tot oneindig. Het is belangrijk dat een helm goed zit, je hebt verschillende maten helm. Dus een helm passen is altijd aan te raden. Er zijn globaal gezien 3 soorten helmen te onderscheiden.
• integraalhelm (gesloten helm),
• systeemhelm, waarvan de voorkant omhoog geschoven kan worden.
• jet- of customhelm (halve potjes genoemd), met of zonder vizier.
Een integraalhelm is in de winter het warmst, omdat die bij je kin dicht is.
Maak een helm altijd vast aan je hoofd, zet deze niet los op, als je hem los opzet biedt de helm praktisch geen bescherming.
Een helm kan je aan met een kettingslot of eventueel een beugelslot vastmaken aan je scooter als je hem op slot zet. Let op dat bij regen je helm wel nat wordt. Je kan ook een scooter kopen waarin je een helm kunt opbergen. Of een topbox (opbergkoffer aan die aan de achterkant van je scooter wordt vastgemaakt) kopen.
Mensen zullen je niet snel herkennen met een helm op je hoofd, elke helmdrager zal weleens meemaken dat mensen verbaasd kijken als je ze groet! Ga ook niet met je helm om bij een benzine station naar binnen om af te rekenen, door de helm ben je onherkenbaar.
vrijdag 31 december 2010
dinsdag 28 december 2010
Scooter handschoenen
Scooter handschoenen is voor mensen die de scooter buiten de zomer gebruiken een absolute must. Er zijn veel verschillende handschoenen in veel verschillende prijsklassen. Hoe warm handschoenen moeten zijn hangt van de volgende dingen af:
• Temperatuur. Rij je ook met vorst of alleen met de Herfst.
• Reistijd. Is het 5 minuten of zit je een uur op je scooter.
• Ben je een koukleum.
Klik hier voor een paar scooter handschoenen
Het is zeer aan te raden om handschoenen te nemen die goed waterdicht zijn, zodat je handen ook warm en droog blijven in de regen. Als je dikke stevige handschoenen neemt, beschermen ze ook je handen bij een eventueel ongeval.
Voor de Herfst en de lente kan je het wel af met handschoenen van ongeveer 10 á 20 euro. Je kan die gewoon bij de V & D of de Hema kopen. Voor de zomer zijn dunnere handschoenen wel voldoende. Als je in de wintermaanden je scooter wilt gebruiken of dagelijks minimaal een half uur moet rijden is het aan te raden motorhandschoenen te kopen. Je hebt goede motor handschoenen vanaf €40,- Deze handschoenen hebben vaak meerder lagen. De handen blijven warm door een dunne laagje lucht tussen 2 andere lagen van je handschoen. Ze bieden goede bescherming bij een ongeval en zijn waterdicht.
• Temperatuur. Rij je ook met vorst of alleen met de Herfst.
• Reistijd. Is het 5 minuten of zit je een uur op je scooter.
• Ben je een koukleum.
Klik hier voor een paar scooter handschoenen
Het is zeer aan te raden om handschoenen te nemen die goed waterdicht zijn, zodat je handen ook warm en droog blijven in de regen. Als je dikke stevige handschoenen neemt, beschermen ze ook je handen bij een eventueel ongeval.
Voor de Herfst en de lente kan je het wel af met handschoenen van ongeveer 10 á 20 euro. Je kan die gewoon bij de V & D of de Hema kopen. Voor de zomer zijn dunnere handschoenen wel voldoende. Als je in de wintermaanden je scooter wilt gebruiken of dagelijks minimaal een half uur moet rijden is het aan te raden motorhandschoenen te kopen. Je hebt goede motor handschoenen vanaf €40,- Deze handschoenen hebben vaak meerder lagen. De handen blijven warm door een dunne laagje lucht tussen 2 andere lagen van je handschoen. Ze bieden goede bescherming bij een ongeval en zijn waterdicht.
zaterdag 25 december 2010
Bromfiets rijbewijs voor je scooter
Tegenwoordig heb je voor het berijden van een bromfiets of scooter een AM rijbewijs nodig. Als u een autorijbewijs(categorie B) of motorrijbewijs(categorie B) heeft u ook automatisch het AM rijbewijs. Je mag het AM rijbewijs halen vanaf 16 jaar. Als je al een auto of motor rijbewijs hebt en het verlengt komt de categorie AM erop te staan. Zie afbeelding 5.
Om een AM rijbewijs te halen moet je een theorie-examen doen bij het CBR. (zie CBR http://www.cbr.nl/bromfiets.pp ). Per maart 2010 moet je ook een praktijkexamen doen voor het AM rijbewijs.
Mocht je een bromfietscertificaat hebben dan had je dit voor 1 oktober 2009 moeten omruilen voor een AM rijbewijs, nu ben je te laat en zal je helaas theorie moeten doen en na maart 2010 ook een praktijktoets.
Let op: Als je een bromfiets gebruikt als vervoermiddel voor na het stappen en je hebt volgens de wet teveel gedronken, kan je rijbewijs in beslag worden genomen, Je mag dan ook geen auto meer rijden (als je natuurlijk je B rijbewijs al had). Omgekeerd geld dus ook dat als je met je auto een overtreding maakt en je rijbewijs verliest je niet op de mag. Zware overtredingen met je tellen ook mee met je beginners rijbewijs.
Om een AM rijbewijs te halen moet je een theorie-examen doen bij het CBR. (zie CBR http://www.cbr.nl/bromfiets.pp ). Per maart 2010 moet je ook een praktijkexamen doen voor het AM rijbewijs.
Mocht je een bromfietscertificaat hebben dan had je dit voor 1 oktober 2009 moeten omruilen voor een AM rijbewijs, nu ben je te laat en zal je helaas theorie moeten doen en na maart 2010 ook een praktijktoets.
Let op: Als je een bromfiets gebruikt als vervoermiddel voor na het stappen en je hebt volgens de wet teveel gedronken, kan je rijbewijs in beslag worden genomen, Je mag dan ook geen auto meer rijden (als je natuurlijk je B rijbewijs al had). Omgekeerd geld dus ook dat als je met je auto een overtreding maakt en je rijbewijs verliest je niet op de mag. Zware overtredingen met je tellen ook mee met je beginners rijbewijs.
vrijdag 17 december 2010
Nieuwe Scooter, oorspronkelijk vervoersmiddel behouden?
Een scooter is vaak absoluut leuker, sneller en goedkoper dan andere vormen van vervoer. Maar het is ook een van de weinigen vervoermiddelen zonder dak en zonder verwarming. Ook kan je niet met meer dan 2 personen reizen. En een scooter kan natuurlijk ook weleens kapot gaan.
Je gebruikt nu dus een ander vervoersmiddel voor je verplaatsing. Vraag jezelf af of je je auto, fiets of OV abonnement wilt behouden als je straks een scooter koopt.
Fiets en scooter
Je kunt je fiets verkopen als je een scooter koopt en wellicht wel inruilen voor korting op jouw scooter. Een scooter is in gebruik en vaak ook in aanschaf duurder als een fiets. Ook ben je misschien gevoelig voor het argument dat fietsen gezonder is door de lichaamsbeweging.
Het ligt natuurlijk ook aan de ruimte die je hebt, misschien is je kelder wel zo klein of je gezin zo groot dat er echt ge en fiets inpassen.
Openbaar vervoer en scooter
Openbaar vervoer is in principe altijd voorhanden. Wel is het natuurlijk zo, dat vaak reizen met een abonnement goedkoper is dan elke reis afzonderlijk te betalen.
Hier moet je dus een inschatting maken hoe vaak je de scooter wilt gaan gebruiken. Het is zonde om een abonnement te hebben voor die twee keer per jaar dat je scooter een beurt heeft. Je kunt ook overwegen de wintermaanden een maand abonnement te nemen en zomers met de scooter te gaan.
Auto en scooter
Als je de scooter gaat gebruiken voor je woon-werk verkeer is het vaak zo dat je eigenlijk gratis scooter rijdt! Van het geld dat je bespaard om niet met de auto te gaan is het goed mogelijk om een scooter te rijden en te onderhouden.
Als je natuurlijk je auto verkoopt en alleen een sc-ooter gebruikt houd je extra geld over aan je woon werk verkeer.
Als je een scooter gebruikt om af en toe of vaak naar een drukke stad te gaan bespaar je parkeergeld. Ook hoef je niet lang te zoeken naar een parkeerplaats en ben je sneller. In een drukke stad zal je auto bij lange na niet het verbruik halen wat in het boekje staat. Een scooter zal misschien iets meer verbruik hebben in een drukke stad.
Je gebruikt nu dus een ander vervoersmiddel voor je verplaatsing. Vraag jezelf af of je je auto, fiets of OV abonnement wilt behouden als je straks een scooter koopt.
Fiets en scooter
Je kunt je fiets verkopen als je een scooter koopt en wellicht wel inruilen voor korting op jouw scooter. Een scooter is in gebruik en vaak ook in aanschaf duurder als een fiets. Ook ben je misschien gevoelig voor het argument dat fietsen gezonder is door de lichaamsbeweging.
Het ligt natuurlijk ook aan de ruimte die je hebt, misschien is je kelder wel zo klein of je gezin zo groot dat er echt ge en fiets inpassen.
Openbaar vervoer en scooter
Openbaar vervoer is in principe altijd voorhanden. Wel is het natuurlijk zo, dat vaak reizen met een abonnement goedkoper is dan elke reis afzonderlijk te betalen.
Hier moet je dus een inschatting maken hoe vaak je de scooter wilt gaan gebruiken. Het is zonde om een abonnement te hebben voor die twee keer per jaar dat je scooter een beurt heeft. Je kunt ook overwegen de wintermaanden een maand abonnement te nemen en zomers met de scooter te gaan.
Auto en scooter
Als je de scooter gaat gebruiken voor je woon-werk verkeer is het vaak zo dat je eigenlijk gratis scooter rijdt! Van het geld dat je bespaard om niet met de auto te gaan is het goed mogelijk om een scooter te rijden en te onderhouden.
Als je natuurlijk je auto verkoopt en alleen een sc-ooter gebruikt houd je extra geld over aan je woon werk verkeer.
Als je een scooter gebruikt om af en toe of vaak naar een drukke stad te gaan bespaar je parkeergeld. Ook hoef je niet lang te zoeken naar een parkeerplaats en ben je sneller. In een drukke stad zal je auto bij lange na niet het verbruik halen wat in het boekje staat. Een scooter zal misschien iets meer verbruik hebben in een drukke stad.
vrijdag 10 december 2010
Voorbeeld scooter kosten, 3 gevallen
Voorbeeld 1. Piaggio ZIP 4t
Nieuwe Piaggio ZIP 4t, hele jaar door gebruikt voor woon-werk verkeer. Door een 30 jarige. 8000 km jaar.
Aanschaf = €1834 eenmalig.
Gebruik 1e jaar = €840,- (10,5 cent per km)
voorbeeld 2: Gebruikte Tomos snor , 19 jarige, vrije tijd af en toe school, 4000 km.
Eenmalig: €500,-
Gebruik: €335,- (8,3 cent per km)
Voorbeeld 3. Nieuwe Peugeot Speedfight 2takt , hele jaar door gebruikt voor school verkeer en vrije tijd. Door een 16 jarige. 10000 km jaar
Aanschaf = €3019 eenmalig.
Gebruik 1e jaar = €2700,- (27 cent per km)
Op dit kostenberekeningsformulier staan de kosten van een scooter opgesomd. Je kan dit formulier uitdraaien en invullen om een overzicht te krijgen van de kosten in aanschaf en gebruik.
Nieuwe Piaggio ZIP 4t, hele jaar door gebruikt voor woon-werk verkeer. Door een 30 jarige. 8000 km jaar.
Aanschaf | Gebruik | ||
| Scooter | 1399 | Verzekering | 170 |
| Rijklaarkosten | 150 | brandstof | 4 cent per km, 8000km 320,- |
| Helm | 70 | ||
| Slot(en) art 3 (2x) | 150 | ||
| Regenpak | 40 | Onderhoud/ slijtage per km | 250 (beurten, klein + groot) 100 overige slijtage |
| Handschoenen, geschikt voor in de wintermaanden. | 25 | ||
Gebruik 1e jaar = €840,- (10,5 cent per km)
voorbeeld 2: Gebruikte Tomos snor , 19 jarige, vrije tijd af en toe school, 4000 km.
Aanschaf | Gebruik | ||
| Scooter | 400 | Verzekering | 75 |
| Rijklaarkosten | 0 | brandstof | 4 cent per km, 4000km 160,- |
| Helm | 0 | ||
| Slot(en) art 3 (1x) | 50 | ||
| Regenpak | 40 | Onderhoud/ slijtage per km | 50 (beurten, klein + groot) 50 overige slijtage |
| Handschoenen, geschikt voor in de wintermaanden. | 10 | ||
Gebruik: €335,- (8,3 cent per km)
Voorbeeld 3. Nieuwe Peugeot Speedfight 2takt , hele jaar door gebruikt voor school verkeer en vrije tijd. Door een 16 jarige. 10000 km jaar
| Aanschaf | Gebruik | ||
| Scooter | 2349 | Verzekering | 1200 |
| Rijklaarkosten | 200 | brandstof | 8 cent per km, 10000km 800,- |
| Helm | 90 | ||
| Slot(en) art 4 (2x) | 300 | ||
| Regenpak | 40 | Onderhoud/ slijtage per km | 400 (beurten, klein + groot) 300 overige slijtage |
| Handschoenen, geschikt voor in de wintermaanden. | 40 | ||
Gebruik 1e jaar = €2700,- (27 cent per km)
Op dit kostenberekeningsformulier staan de kosten van een scooter opgesomd. Je kan dit formulier uitdraaien en invullen om een overzicht te krijgen van de kosten in aanschaf en gebruik.
zondag 5 december 2010
Restwaarde van je scooter
De restwaarde van een scooter hangt af van de staat en de leeftijd van een scooter. Ook moet je er rekening mee houden dat je meer voor een scooter krijgt als je hem aan een particulier verkoopt. Houdt er verder rekening mee dat scooters s meestal tussen de 30 en 60 duizend kilometer meegaan. Hoe ouder hoe meer kuren, dus hoe duurder in het onderhoud.
De restwaarde is wat je nog voor je scooter terugkrijgt. Dit hangt ook af of je hem verkoopt aan een dealer of aan een particulier. Een dealer geeft er in de regel minder voor, maar dan ben je hem wel meteen kwijt. Als je hem verkoopt via bijvoorbeeld Marktplaats kost dit extra moeite. Dit is dus de overweging die je moet maken.
Als een scooter te oud is zal je er helemaal niets meer voor terug krijgen!
De restwaarde is wat je nog voor je scooter terugkrijgt. Dit hangt ook af of je hem verkoopt aan een dealer of aan een particulier. Een dealer geeft er in de regel minder voor, maar dan ben je hem wel meteen kwijt. Als je hem verkoopt via bijvoorbeeld Marktplaats kost dit extra moeite. Dit is dus de overweging die je moet maken.
Als een scooter te oud is zal je er helemaal niets meer voor terug krijgen!
woensdag 1 december 2010
Scooter kosten, hoeveel
Nu heb je als het goed is een aantal mogelijkheden in je hoofd zitten waarvoor je een scooter kan gebruiken.
Misschien wil je een scooter kopen om brandstof van je auto te besparen, of misschien wil je niet aan de OV chip kaart, omdat je die te duur vind.
In deze post worden de kosten voor het gebruik en de aanschaf opgesomd. Om een goed beeld van de kosten te hebben kan je eventueel de bijbehorende hoofdstukken lezen die over de besproken zaken gaan. Ik heb er bewust voor gekozen dit stuk hier op te nemen om je een eerste indruk te geven, als je vordert in dit E-Book kan je het kostenplaatje verfijnen, aan de hand van de wensen die je dan hebt. De kosten zijn te onderscheiden in deze groepen:
• Aanschaf scooter en accessoires. Deze kosten betaal je eenmalig en altijd.
• Kosten van het gebruik.
o Vaste kosten. Deze kosten moet je betalen als je een scooter hebt, zoals je verzekering.
o Variabelen kosten. Deze kosten hangen af van hoe vaak en hoeveel je rijdt. Bijvoorbeeld benzine kosten en onderhoud.
Aanschaf Gebruik
Scooter v.a 700(*) Verzekering 50-800 (vast)
Rijklaarkosten 150-200 Brandstof
cent per/ km 2 takt
4 takt
elektrisch 7 tot 9 cent(scooter)
3-5 ( )
Helm v.a. 50 4 tot 5 cent
Slot(en) art 3 50-100 per slot 0,4 cent
Regenpak v.a 40 Onderhoud/slijtage per km 2 tot 7 cent
Handschoenen v.a 10
• De goedkope Chinese scooters beginnen vanaf €700,-, Bekende A-merken beginnen vanaf €1000,-. Elders in dit blog worden de verschillen uitgelegd tussen deze scooters
Opmerking: De aanschafkosten worden hier apart berekend, maar je kan deze ook per kilometer berekenen als je de restwaarde en het aantal kilometers per jaar weet.
Misschien wil je een scooter kopen om brandstof van je auto te besparen, of misschien wil je niet aan de OV chip kaart, omdat je die te duur vind.
In deze post worden de kosten voor het gebruik en de aanschaf opgesomd. Om een goed beeld van de kosten te hebben kan je eventueel de bijbehorende hoofdstukken lezen die over de besproken zaken gaan. Ik heb er bewust voor gekozen dit stuk hier op te nemen om je een eerste indruk te geven, als je vordert in dit E-Book kan je het kostenplaatje verfijnen, aan de hand van de wensen die je dan hebt. De kosten zijn te onderscheiden in deze groepen:
• Aanschaf scooter en accessoires. Deze kosten betaal je eenmalig en altijd.
• Kosten van het gebruik.
o Vaste kosten. Deze kosten moet je betalen als je een scooter hebt, zoals je verzekering.
o Variabelen kosten. Deze kosten hangen af van hoe vaak en hoeveel je rijdt. Bijvoorbeeld benzine kosten en onderhoud.
Aanschaf Gebruik
Scooter v.a 700(*) Verzekering 50-800 (vast)
Rijklaarkosten 150-200 Brandstof
cent per/ km 2 takt
4 takt
elektrisch 7 tot 9 cent(scooter)
3-5 ( )
Helm v.a. 50 4 tot 5 cent
Slot(en) art 3 50-100 per slot 0,4 cent
Regenpak v.a 40 Onderhoud/slijtage per km 2 tot 7 cent
Handschoenen v.a 10
• De goedkope Chinese scooters beginnen vanaf €700,-, Bekende A-merken beginnen vanaf €1000,-. Elders in dit blog worden de verschillen uitgelegd tussen deze scooters
Opmerking: De aanschafkosten worden hier apart berekend, maar je kan deze ook per kilometer berekenen als je de restwaarde en het aantal kilometers per jaar weet.
vrijdag 26 november 2010
Scooter en je huidige vervoersmiddel?
Scooters heb je in 2 uitvoeringen:
• Snor scooter die mogen 25 km/uur. Met een snor scooter hoef je geen helm op en kan iedereen je lach zien!
• scooter die 45 km/uur mogen. (Opgevoerde voertuigen gaan nog harder als 45. Het enige voordeel naast een eventuele kick van opvoeren is dat je sneller op je bestemming bent. De nadelen van je scooter opvoeren staan hier
De maximum snelheid zegt echter niet alles. Reizen met scooter kan sneller zijn dan met een auto of het OV, misschien is 1 van deze punten van toepassing:
• Over het algemeen zijn er minder stoplichten op fietspaden.
• Geen files.
• Geen overstap of wacht tijden die je met het OV wel hebt.
• Niet krabben in de winter.
Scooter nadelen qua tijd zijn:
• Het vastzetten en losmaken van je slot(en)
• Helm zoeken opzetten en afzetten
• Eventueel regenkleding of andere extra kleding aandoen en uittrekken.
• Snor scooter die mogen 25 km/uur. Met een snor scooter hoef je geen helm op en kan iedereen je lach zien!
• scooter die 45 km/uur mogen. (Opgevoerde voertuigen gaan nog harder als 45. Het enige voordeel naast een eventuele kick van opvoeren is dat je sneller op je bestemming bent. De nadelen van je scooter opvoeren staan hier
De maximum snelheid zegt echter niet alles. Reizen met scooter kan sneller zijn dan met een auto of het OV, misschien is 1 van deze punten van toepassing:
• Over het algemeen zijn er minder stoplichten op fietspaden.
• Geen files.
• Geen overstap of wacht tijden die je met het OV wel hebt.
• Niet krabben in de winter.
Scooter nadelen qua tijd zijn:
• Het vastzetten en losmaken van je slot(en)
• Helm zoeken opzetten en afzetten
• Eventueel regenkleding of andere extra kleding aandoen en uittrekken.
vrijdag 19 november 2010
Waar wil ik mijn scooter voor gebruiken?
Stel jezelf de vraag, waar je een scooter voor wilt gebruiken. Waarschijnlijk heb je hier al een idee over. Hieronder staan een aantal mogelijkheden waarvoor je een scooter zou kunnen gebruiken:
- Woon werk/school verkeer. Houdt hierbij rekening met de afstand die je dagelijks moet afleggen en de tijd die je daarmee kwijt bent.
- Vervoer in je vrije tijd. Je kunt je scooter gebruiken om zomerse uitstapjes te maken, naar je sportvereniging of je vrienden te gaan. Op de meeste scooters kan je iemand achterop meenemen.
- Vervoer in een drukke stad. Vaak ben je met een scooter in een stad sneller en goedkoper uit dan het Openbaar vervoer en een auto. Zo heb je geen parkeergeld of parkeerplaats nodig.
- Vervanging of toevoeging van de fiets, of step. Je kan een scooter gebruiken in plaats van of naast je fiets, dan hoef je niet te trappen en bent sneller.
- Vakantie. Het is ook mogelijk om met een scooter op vakantie te gaan.
Een combinatie van bovenstaande mogelijkheden kan natuurlijk ook. Een scooter is leuk in de zomer om mee naar je werk te gaan, maar misschien pak je in de winter of als het regent toch liever de auto of de trein.
Als je een scooter voor je deur hebt om mee naar je werk te gaan, kan je hem natuurlijk ook altijd gebruiken om even snel naar de stad te gaan zonder je auto te hoeven parkeren of te wachten op de bus, tram of trein.
maandag 15 november 2010
Sneller dan mijn huidige vervoersmiddel?
Sneller dan mijn huidige vervoersmiddel?
Scooters heb je in 2 uitvoeringen:
- Snor scooter die mogen 25 km/uur. Met een snor scooter hoef je geen helm op en kan iedereen je lach zien!
- scooter die 45 km/uur mogen. (Opgevoerde voertuigen gaan nog harder als 45. Het enige voordeel naast een eventuele kick van opvoeren is dat je sneller op je bestemming bent. De nadelen staan beschreven elders in deze blog)
De maximum snelheid zegt echter niet alles. Reizen met scooter kan sneller zijn dan met een auto of het OV, misschien is 1 van deze punten van toepassing:
- Over het algemeen zijn er minder stoplichten op fietspaden.
- Geen files.
- Geen overstap of wacht tijden die je met het OV wel hebt.
- Niet krabben in de winter.
Nadelen van een scooter qua tijd zijn:
- Het vastzetten en losmaken van je slot(en)
- Helm zoeken opzetten en afzetten
- Eventueel regenkleding of andere extra kleding aandoen en uittrekken.
woensdag 10 november 2010
Waar wil ik mijn scooter voor gebruiken?
Stel jezelf de vraag, waar je een scooter voor wilt gebruiken. Waarschijnlijk heb je hier al een idee over. Hieronder staan een aantal mogelijkheden waarvoor je een scooter zou kunnen gebruiken:
- Woon werk/school verkeer. Houdt hierbij rekening met de afstand die je dagelijks moet afleggen en de tijd die je daarmee kwijt bent.
- Vervoer in je vrije tijd. Je kunt je scooter gebruiken om zomerse uitstapjes te maken, naar je sportvereniging of je vrienden te gaan. Op de meeste scooters kan je iemand achterop meenemen.
- Vervoer in een drukke stad. Vaak ben je met een scooter in een stad sneller en goedkoper uit dan het Openbaar vervoer en een auto. Zo heb je geen parkeergeld of parkeerplaats nodig.
- Vervanging of toevoeging van de fiets, of step. Je kan een scooter gebruiken in plaats van of naast je fiets, dan hoef je niet te trappen en bent sneller.
- Vakantie. Het is ook mogelijk om met een scooter op vakantie te gaan.
Een combinatie van bovenstaande mogelijkheden kan natuurlijk ook. Een scooter is leuk in de zomer om mee naar je werk te gaan, maar misschien pak je in de winter of als het regent toch liever de auto of de trein.
Als je een scooter voor je deur hebt om mee naar je werk te gaan, kan je hem natuurlijk ook altijd gebruiken om even snel naar de stad te gaan zonder je auto te hoeven parkeren of te wachten op de bus, tram of trein.
zaterdag 30 oktober 2010
scooter, politie en boetes
Hallo scooter rijders
Een scooter is een ideaal vervoermiddel waarmee je wendbaar door het verkeer heen kan rijden. Een boete van de politie kan je dan snel te pakken hebben!
Hoogte boetes
De hoogte van de boetes in vergelijking met het autorijden zijn fors. De boetes voor bromfietsen liggen ongeveer 25% tot 40% lager dan die van automobilisten. Zo kost het door rood rijden met je auto 160 euro. Met een scooter door een rood licht kost 100 euro. Eigenlijk raar, want automobilisten zijn over het algemeen rijker dan jonge bromfietsers. Waarschijnlijk heeft de overheid hiervoor gekozen om je af te schrikken. Via deze link kan je de boetebedragen opvragen
Technische staat scooter
Veel scooterrijders krijgen ook boetes omdat hun scooter niet in orde is, zo kan je een boete krijgen voor je verlichting die niet werkt (€60,-) of een versleten achterband (€60,-).
Opvoeren scooter
Als je scooter harder gaat dan 45 of 25, afhankelijk van brom of snor, loop je het risico op snelheidsboetes. Dit kan op 2 manieren:
- Of je wordt geflitst terwijl je te hard rijdt.
- Of je scooter wordt op de rollerbank gezet.
De boetebedragen voor het echt te hard rijden liggen hoger, dan die van de rollerbank controle
Lees verder op de vernieuwde site van brommer en scooterrijden.com
maandag 11 oktober 2010
Site www.brommerenscooterrijden.com vernieuwd
Hallo allemaal,
De site www.brommerenscooterrijden.com is vernieuwd! De volgende punten zijn aangepast:
- Het design is verbeterd. De gekozen kleuren geven een rustigere uitstraling aan de site. Op die manier is het gemakkelijker om de voor jouw benodigde informatie over je scooter te vinden.
- Er is meer scooter content te vinden op de site. De informatie is opgedeeld in 4 stukken. Zie hieronder.
- Het is natuurlijk nog steeds mogelijk om een gratis kosten berekening te maken van het scooter rijden. Reken uit wat een scooter je kost in aanschaf en gebruik!
De informatie die je voor je scooter kan vinden is opgedeeld in 4 hoofdblokken die hieronder staan vermeld:
- Oriëntatie. Is een scooter iets voor jouw? Past het in je leven? Moet/wil je een scooter gaan kopen?
- Voor de koop Wat voor accesoires heb je nodig, al een geldig rijbewijs, waar zet je je scooter(veilig) neer. Brommen(45 km/u) of snorren(25 km/u). Elektrische scooter?
- De koop. Waar let je op als je een scooter koopt, nieuw of tweedehands, hoe bespaar je! Kopen via internet?
- Gebruik scooter. Zoek een goede verzekering, (aangepaste)verkeersregels, onderhoud, opvoeren, onderdelen.
De site www.brommerenscooterrijden.com is vernieuwd! De volgende punten zijn aangepast:
- Het design is verbeterd. De gekozen kleuren geven een rustigere uitstraling aan de site. Op die manier is het gemakkelijker om de voor jouw benodigde informatie over je scooter te vinden.
- Er is meer scooter content te vinden op de site. De informatie is opgedeeld in 4 stukken. Zie hieronder.
- Het is natuurlijk nog steeds mogelijk om een gratis kosten berekening te maken van het scooter rijden. Reken uit wat een scooter je kost in aanschaf en gebruik!
De informatie die je voor je scooter kan vinden is opgedeeld in 4 hoofdblokken die hieronder staan vermeld:
- Oriëntatie. Is een scooter iets voor jouw? Past het in je leven? Moet/wil je een scooter gaan kopen?
- Voor de koop Wat voor accesoires heb je nodig, al een geldig rijbewijs, waar zet je je scooter(veilig) neer. Brommen(45 km/u) of snorren(25 km/u). Elektrische scooter?
- De koop. Waar let je op als je een scooter koopt, nieuw of tweedehands, hoe bespaar je! Kopen via internet?
- Gebruik scooter. Zoek een goede verzekering, (aangepaste)verkeersregels, onderhoud, opvoeren, onderdelen.
vrijdag 6 augustus 2010
Steeds meer scooters in Nederland
Hallo allemaal,
Er komen steeds meer scooters in Nederland. Het lijkt wel of alles steeds meer wordt, maar het aantal brommer en scooterrijders stijgt explosief! Hoe komt dat:?
- Bromfietsen zijn goedkoper dan auto's of OV,
- Geen last van files?
- Geen parkeerprobleem?
- Het is gewoon leuk om scooter te rijden!
In 2007 waren er nog 700.000 scooters en brommers in Nederland 24 juni 2010 waren er een miljoen, een flinke groei dus in de afgelopen 2 jaar! Het aantal brom en snor fietsen wat wordt verkocht is bijna gelijk. In 2009 werden er 40 duizend bromfietsen verkocht en 48 duizend snorfietsen.
Tot hoever zal deze groei door blijven gaan? Ik denk dat er voorlopig nog veel rek in zit!
Maar het heeft ook zijn nadelen, veel geluidsoverlast en bange fietsers en voetgangers. In Gouda is het eerste scooterpark geopend!
Er komen steeds meer scooters in Nederland. Het lijkt wel of alles steeds meer wordt, maar het aantal brommer en scooterrijders stijgt explosief! Hoe komt dat:?
- Bromfietsen zijn goedkoper dan auto's of OV,
- Geen last van files?
- Geen parkeerprobleem?
- Het is gewoon leuk om scooter te rijden!
In 2007 waren er nog 700.000 scooters en brommers in Nederland 24 juni 2010 waren er een miljoen, een flinke groei dus in de afgelopen 2 jaar! Het aantal brom en snor fietsen wat wordt verkocht is bijna gelijk. In 2009 werden er 40 duizend bromfietsen verkocht en 48 duizend snorfietsen.
Tot hoever zal deze groei door blijven gaan? Ik denk dat er voorlopig nog veel rek in zit!
Maar het heeft ook zijn nadelen, veel geluidsoverlast en bange fietsers en voetgangers. In Gouda is het eerste scooterpark geopend!
dinsdag 1 juni 2010
Elektrische scooter gedeelte nu op site www.brommerenscooterrijden.com
Je wist misschien al wel van het bestaan van de site www.brommerenscooterrijden.com af. Op deze site kan je alles vinden over het brommer en scooter rijden.
Momenteel is er ook aangepaste informatie te vinden over elektrische brommers en elektrische scooters. Een hoop informatie komt overeen, maar er zijn ook fundamentele verschillen, die vind je op deze site!
Op de site kun je advies vinden over de aankoop van een elektrische scooter, waar moet je op letten, hoe zit het met de accu's waarom hebben de beroemde scooter merken nog geen modellen!
Dus kijk snel als je meer wilt weten over een elektrische brommer of elektrische scooter.
Momenteel is er ook aangepaste informatie te vinden over elektrische brommers en elektrische scooters. Een hoop informatie komt overeen, maar er zijn ook fundamentele verschillen, die vind je op deze site!
Op de site kun je advies vinden over de aankoop van een elektrische scooter, waar moet je op letten, hoe zit het met de accu's waarom hebben de beroemde scooter merken nog geen modellen!
Dus kijk snel als je meer wilt weten over een elektrische brommer of elektrische scooter.
dinsdag 11 mei 2010
Snorscooter of bromscooter
Snorscooter of Bromscooter
Een snor mag 25 km/uur de gewone scooter mag 45 km uur!
dat is het grootste verschil tussen een snor brommer of scooter.
Bijna alle scooter en brommer modellen zijn verkrijgbaar in een 25 en een 45 km/uur variant. In Nederland worden er jaarlijks ongeveer evenveel brom als snorfietsen verkocht.
Aan de buitenkant zie je het verschil het makkelijkst aan de kentekenplaat achterop. Die van een brommer is geel die van een snor blauw.
Overeenkomsten tussen brom en snor.
* Prijs, de prijs voor een brom en een snor is bij alle uitvoeringen praktisch gelijk.
* Benzine verbruik is praktisch gelijk.
* Onderhoudskosten voor een brom en een snor is gelijk, omdat er dezelfde motortechniek voor wordt gebruikt.
De overwegingen om te kiezen voor een snorbrommer of snorscooter staan hieronder:
* Verzekeringspremie iets lager bij een snorbrommer of snorscooter.
* Geen helm nodig. (Het mag wel)
* Je mag op bijna alle fietspaden rijden behalve die met het onderstaande bord. Scooter op fietspad
Een snor mag 25 km/uur de gewone scooter mag 45 km uur!
dat is het grootste verschil tussen een snor brommer of scooter.
Bijna alle scooter en brommer modellen zijn verkrijgbaar in een 25 en een 45 km/uur variant. In Nederland worden er jaarlijks ongeveer evenveel brom als snorfietsen verkocht.
Aan de buitenkant zie je het verschil het makkelijkst aan de kentekenplaat achterop. Die van een brommer is geel die van een snor blauw.
Overeenkomsten tussen brom en snor.
* Prijs, de prijs voor een brom en een snor is bij alle uitvoeringen praktisch gelijk.
* Benzine verbruik is praktisch gelijk.
* Onderhoudskosten voor een brom en een snor is gelijk, omdat er dezelfde motortechniek voor wordt gebruikt.
De overwegingen om te kiezen voor een snorbrommer of snorscooter staan hieronder:
* Verzekeringspremie iets lager bij een snorbrommer of snorscooter.
* Geen helm nodig. (Het mag wel)
* Je mag op bijna alle fietspaden rijden behalve die met het onderstaande bord. Scooter op fietspad
woensdag 21 april 2010
Scooter beveiligen, sloten hoe en wat
een slot voorkomt dat je scooter wordt gestolen en is een onmisbare accessoire voor je tweewieler. Er zijn verschillende soorten sloten, zoals bijvoorbeeld:
- kettingslot,
- beugelslot,
- kabelslot.
Let bij een beugelslot op of deze gemakkelijk op je scooter past, verder is het verstandig om altijd 2 verschillende soorten sloten te kopen. Dieven hebben vaak 1 slot waar ze in gespecialiseerd zijn.
Kwaliteit van een slot.
De kwaliteit van een slot bepaald mede hoe groot de kans is dat je tweewieler gestolen word. Een goede maatstaaf voor de kwaliteit van een slot is het ART keurmerk (Stichting ART). Deze stichting test sloten en geeft ze 1(licht slot) tot 4 sterren (zwaar slot).
Het is verstandig om 2 goede sloten te gebruiken voor een nieuwe scooter. Gebruik dan in ieder geval altijd 1 slot(ook in een kelder) en in een stad of op straat 2 sloten. Bezuinig niet op je sloten, het is aan te raden 1 van de 2 sloten ART 3 of 4 te laten zijn. In de kosten berekening voor je scooter op de site (http://www.brommerenscooterrijden.com) wordt ook een advies gegeven over het aantal sloten!
Misschien past er ook een schijfremslot op uw scooter. Dit is nog een extra vorm van beveiliging. Vaak zijn deze sloten voor motoren gemaakt, dus check even of het goed past.
De diefstalverzekering stelt vaak ook eisen aan de kwaliteit van de sloten bij het verzekeren van een scooter. Bestudeer de polisvoorwaarde goed en houdt je hieraan. Wellicht ten overvloede verzekeringsmaatschappijen hoeven niet uit te keren als jij je niet aan hun voorwaarden houdt.
- kettingslot,
- beugelslot,
- kabelslot.
Let bij een beugelslot op of deze gemakkelijk op je scooter past, verder is het verstandig om altijd 2 verschillende soorten sloten te kopen. Dieven hebben vaak 1 slot waar ze in gespecialiseerd zijn.
Kwaliteit van een slot.
De kwaliteit van een slot bepaald mede hoe groot de kans is dat je tweewieler gestolen word. Een goede maatstaaf voor de kwaliteit van een slot is het ART keurmerk (Stichting ART). Deze stichting test sloten en geeft ze 1(licht slot) tot 4 sterren (zwaar slot).
Het is verstandig om 2 goede sloten te gebruiken voor een nieuwe scooter. Gebruik dan in ieder geval altijd 1 slot(ook in een kelder) en in een stad of op straat 2 sloten. Bezuinig niet op je sloten, het is aan te raden 1 van de 2 sloten ART 3 of 4 te laten zijn. In de kosten berekening voor je scooter op de site (http://www.brommerenscooterrijden.com) wordt ook een advies gegeven over het aantal sloten!
Misschien past er ook een schijfremslot op uw scooter. Dit is nog een extra vorm van beveiliging. Vaak zijn deze sloten voor motoren gemaakt, dus check even of het goed past.
De diefstalverzekering stelt vaak ook eisen aan de kwaliteit van de sloten bij het verzekeren van een scooter. Bestudeer de polisvoorwaarde goed en houdt je hieraan. Wellicht ten overvloede verzekeringsmaatschappijen hoeven niet uit te keren als jij je niet aan hun voorwaarden houdt.
dinsdag 13 april 2010
Scooter kopen nieuw!
Nieuwe scooter kopen
Als je een nieuwe scooter koopt, kan je precies de uitvoering en de kleur kiezen die jij wilt hebben voor jouw nieuwe scooter. Als je een nieuwe scooter koopt komen daar nog afleverkosten bij. Meestal ligt dit bedrag tussen de 150 en 200 euro. De afleverkosten betaal je voor:
Een kentekenbewijs en een kentekenplaat. Deze worden aangevraagd bij de (Rijksdienst voor het Wegverkeer) RDW. Het aanvragen van een kentekenplaat duurt ongeveer een week.
Een afleverbeurt, de dealer pakt de scooter uit, gooit er olie in en wat benzine en zorgt dat alles wordt gecontroleerd.
Het is verstandig om naar meerdere dealers te gaan als je een scooter wilt kopen en nog niet precies weet wat voor type scooter goed bij je past(2 takt, 4 takt, elektrisch, groot, klein)
Vaak hebben dealers een eigen visie op het brommer of scooter rijden en misschien zullen ze je allemaal een ander type, soort of model scooter of brommer adviseren.
Vraag dus naar de argumentatie en beslis daarna rustig wat je het beste kunt doen.
maandag 22 maart 2010
Scooter opvoeren
Scooter opvoeren
Het opvoeren van een scooter heeft veel nadelen en eigenlijk maar één echt voordeel, namelijk sneller zijn! Een scooter die iets is opgevoerd gaat iets harder als 45 en kan beter meerijden op de weg tussen de auto's die 50 rijden.Hieronder staan de nadelen van het opvoeren van een scooter:
- Bij het opvoeren van je scooter kan jouw verzekering de schade op jouw verhalen bij een ongeval, lees de voorwaarden over opvoeren bij je verzekering! Schades zijn hoger als boetes!!!
- De politie kan je scooter zelfs in beslag nemen, als je scooter te veel is opgevoerd. Uiteraard kan je ook boetes krijgen voor het opvoeren van je scooter. Voor het te hard rijden(bijvoorbeeld laser-gun) en voor de technische staat van je scooter (bijvoorbeeld rollerbank)
- Bij het opvoeren van een scooter loop je een extra risico op slijtage en storingen zeker als je jouw scooter verkeerd opvoert!
- Bij opvoeren verhoogde kans op ongevallen met je scooter.
- Benzineverbruik gaat omhoog bij het opvoeren van je scooter!
- Vervallen garantie bij het opvoeren van je scooter.
Helaas voor de snelheidsduivels onder ons, wordt je scooter als ie in Nederland komt begrensd op 45 km/uur! Jouw scooter is dus vaak wel ontworpen om 70 of 80 te gaan, de remmen, motor en stuurinrichting van jouw scooter kunnen de hogere snelheid wel aan!
Vaak zijn scooters op te voeren door de begrensers eruit te halen.
Kijk op deze site voor meer informatie
zondag 14 maart 2010
Onderdelen en jouw scooter
Onderdelen scooter
Elke brommer of scooter is opgebouwd uit een aantal Onderdelen. Dit is logisch. Als er onderdelen kapot zijn van je brommer of scooter kan je 2 dingen doen:- Zelf onderdelen kopen voor je scooter.
- Een dealer de onderdelen van je scooter laten vervangen.
Zelf onderdelen vervangen scheelt je natuurlijk het arbeidsloon, maar je moet wel handig genoeg zijn (en de tijd hebben) om de onderdelen op je scooter te zetten!
Zelf onderdelen vervangen:
Je kunt je onderdelen:
- Kopen via internet,
- Tweedehands kopen via Marktplaats
- Nieuw kopen bij jouw dealer.
De beste keuze voor het verkrijgen van onderdelen voor jouw scooter hangt natuurlijk van een hoop dingen af: Een band of een lamp koop je minder snel tweede hands dan bijvoorbeeld een tankdop!
Een dealer de onderdelen van je scooter laten vervangen.
Het voordeel van een dealer is dat je garantie hebt, als je dealer is aangesloten bij de Bovag ,op de onderdelen die op je brommer of scooter zijn gezet en de reparatie/vervanging! Van een dealer mag je uitgaan dat hij de onderdelen goed op je brommer of scooter zet! Een dealer berekend natuurlijk wel zijn uurloon en dat komt natuurlijk boven op de kosten van de te vervangen onderdelen!
Klus je zelf weleens aan je scooter of brommer? Laat weten waar jij je onderdelen vandaan hebt!
Op deze site vind je meer informatie over scooters!
Klus je zelf weleens aan je scooter of brommer? Laat weten waar jij je onderdelen vandaan hebt!
Op deze site vind je meer informatie over scooters!
zondag 7 maart 2010
Helm scooter of brommer
Helm
Sinds 1975 is een helm is verplicht voor brommers of scooters met een maximum snelheid van 45 km/uur! Dus als je als je een geel kenteken op je brommer of scooter hebt, dan moet je aan de helm!Door het dragen van een goede helm heb je 30% minder kans om gewond te raken bij een ongeluk. De kans om te sterven met een brommer of scooter ongeluk, is zelfs 40% kleiner met een helm op. Een eventuele passagier moet ook een helm dragen.
Een helm moet goedgekeurd zijn voor het gebruik op een scooter of brommer. Een goedgekeurde helm kun je herkennen aan het E4 keurmerk. Helmen met het zogeheten TUV-keuring (Duitsland), voldoen aan nog strengere eisen.
Een Fietshelm voldoen niet aan dit keurmerk en die mag je daarom niet gebruiken als je met je brommer of scooter rijde.
Als je op een snorfiets (blauw kenteken) rijdt, mag je kiezen wat je op je hoofd zet. Je kan dan wel een wielrennershelm gebruiken.
Als je helm hard gevallen is of als je een ongeluk met je brommer of scooter hebt gehad, is de kans groot dat de beschermende structuur van de helm aan de binnenkant is beschadigd. Je helm kan dan niet de gewenste bescherming bieden bij een eventueel volgend ongeluk. Pas dus op met tweedehands helmen en koop als het even kan een nieuwe helm.
Het is lastig een helm mee te nemen als je de stad in gaat, of naar school gaat. Een helm kan je met een kettingslot of eventueel een beugelslot vastmaken aan je brommer of scooter als je hem op slot zet. He is niet handig dit te doen als het regent, want wordt je helm nat. Koop een topbox op je brommer of scooter als je je helm droog wilt opbergen!
Meer lezen over helmen of het kopen van een brommer of scooter
maandag 1 maart 2010
Rijbewijs voor brommer of scooter
Als je dit artikel leest ben je waarschijnlijk van plan om een scooter of brommer te gaan berijden in de nabije toekomst!
Kijk op de site www.brommerenscooterrijden.com voor meer informatie over het kopen van een brommer of scooter en een berekening van de kosten!
Tegenwoordig heb je voor het berijden van een bromfiets of scooter een AM rijbewijs nodig. Als je een autorijbewijs(categorie B) of motorrijbewijs(categorie B) heeft u ook automatisch het AM rijbewijs. Je mag het AM rijbewijs halen vanaf 16 jaar. Als je al een auto of motor rijbewijs hebt en het verlengt komt de categorie AM op je rijbewijs te staan.
Om een AM rijbewijs te halen moet je een theorie-examen doen bij het CBR. (zie CBR http://www.cbr.nl/bromfiets.pp ). Per maart 2010 moet je ook een praktijkexamen doen voor het AM rijbewijs.
Mocht je een bromfietscertificaat hebben dan had je dit voor 1 oktober 2009 moeten omruilen voor een AM rijbewijs, nu ben je te laat en zal je helaas theorie moeten doen en na maart 2010 ook een praktijktoets voor het behalen van je rijbewijs.
Let op: Als je een bromfiets gebruikt als vervoermiddel voor na het stappen en je hebt volgens de wet teveel gedronken, kan je rijbewijs in beslag worden genomen, Je mag dan ook geen auto meer rijden (als je natuurlijk je B rijbewijs al had). Omgekeerd geld dus ook dat als je met je auto een overtreding maakt en je rijbewijs verliest je niet op de brommer mag. Zware overtredingen met je brommer tellen ook mee met je beginners rijbewijs.
Doe nu gratis de persoonlijke kostenberekening voor brommer of scooter?
dinsdag 16 februari 2010
Verzekering scooter of brommer
Als je een scooter of brommer hebt, ben je verplicht een verzekering af te sluiten, ook een snorfietsen moet je verzekeren. Mocht je niet verzekeren, dan krijg je eerst een waarschuwing van het RDW per post thuisgestuurd en vervolgens wordt dit een (fikse) boete. Er zijn veel verschillende soorten verzekeringen voor je brommer en scooter, hieronder staan de belangrijkste verzekeringen opgesomd:
-
Wettelijk Aansprakelijkheid(WA). Deze verzekering is verplicht als je de openbare weg opgaat. Deze verzekering vergoedt de schade aan andere die door jouw schuld is veroorzaakt. De schade aan je eigen brommer of scooter wordt niet vergoed.
-
All risk verzekering, ook wel volledig casco genoemd. Als je deze optie kiest krijg je de dagwaarde terug van je brommer of scooter als die gestolen wordt. Vaak dekt een diefstal verzekering ook vandalisme schade, soms is dit apart bij te verzekeren. Let op de aanvullend eisen die een verzekering hieraan kan stellen, lees de kleine lettertje.
De hoogte van de WA premie van de verzekering van je brommer of scooter hangt van een hoop factoren af, de belangrijkste zijn:
- Leeftijd. Hoe jonger hoe meer je betaald!
- Woonplaats (In de 4 grote steden is het ongeveer 30% duurder een verzekering af te sluiten)
- Snor of brom. Ga je 45 km/uur met je brommer of scooter, betaal je meer voor je verzekering!
- Aantal jaren schadevrij rijden. Een aantal verzekeringsmaatschappijen geven korting als je lang geen schade geclaimd hebt bij de verzekering.
Bij een allrisk verzekering betaal je naar de waarde die je verzekert. Dus hoe meer je scooter of brommer waard is. Hoe meer je voor je verzekering betaald! Hoe ouder je brommer of scooter hoe lager je verzekering!
Het loont de moeite op internet te zoeken naar de goedkoopste verzekering voor je brommer of scooter, de verschillen per situatie zijn zeer groot!
Over het algemeen is het verstandig om nieuwe scooters of brommers naast de verplichte WA Verzekering ook een Verzekering voor diefstal en aanrijding te nemen . Na verloop van tijd komt er een punt dat het niet handig is je scooter of brommer voor Diefstal en aanrijding te verzekeren. Een Verzekering is eigenlijk gokken, als er niets gebeurt ben je de betaalde premie kwijt. Als er wel wat gebeurt krijg je geld terug van je Verzekering en is je premie een goede gok geweest. Maak voor jezelf de volgende afweging bij een Verzekering:
-
Wat krijg ik van de verzekering terug als mijn scooter of brommer nu gestolen word. Vaak de dagwaarde min je eigen risico door je Verzekering uitgekeerd.
-
Wat kost mij een Verzekering per jaar of per maand.
-
Hoe groot is de kans dat er iets gebeurt en je gebruik moet maken van een Verzekering.
Maak hier een berekening toegespitst op je persoonlijke situatie
dinsdag 9 februari 2010
Motor
De motor is het meest belangrijke onderdeel van je scooter of brommer! Er zijn verschillende soorten motoren. Als je een scooter of brommer wilt kopen moet je van te voren bepalen welke motor het best bij je past. Er zijn drie verschillende motoren voor je brommer of scooter
2 takt. Voor een animatie en een uitleg van de kijk werking op http://nl.wikipedia.org/wiki/Tweetaktmotor.
- 4 takt. 4 takt motoren werken volgens hetzelfde principe als de motoren in auto's. Kijk op Kijk op http://nl.wikipedia.org/wiki/Viertaktmotor of op de site www.howstuffworks.com.
- Elektrisch. Als je de technische theorie achter deze motor wilt weten kijk dan op http://nl.wikipedia.org/wiki/ Gelijkstroommotor. In principe werkt een elektromotor hetzelfde als die van een speelgoed autootje dat op batterijen rijdt
In deze tabel staan de belangrijkste motor eigenschappen:
2 takt |
|
4 takt |
|
Elektrisch |
|
Je ziet dat elk type motor zijn eigen eigenschappen heeft! De 4 takt is zuiniger, de 2 takt eenvoudiger en de elektrische motor laadt je op aan het stopcontact!
Kijk voor het kostenverschil + berekening voor de verschillende type motor op www.brommerenscooterrijden.com
zaterdag 30 januari 2010
Berekenen de kosten van het brommer of scooter rijden
Op www.brommerenscooterrijden.com kan je nu online gratis berekenen wat een scooter of brommer jouw gaat kosten in aanschaf en gebruik!
Door de files, de dreiging van het rekeningrijden en het duurder worden van de benzine, zoeken veel mensen een alternatief voor de auto!
Ook zijn een hoop 16 jarige benieuwd naar de kosten van hun favoriete scooter! Verder zijn de kosten van een brommer of scooter lager dan het reizen met het OV.
De gratis online kosten module geeft een persoonlijk berekening van de brommer of scooter kosten aan de hand van 15 vragen. Na het invullen van de vragenlijst, wordt een persoonlijke kosten berekening gegenereerd op basis van de antwoorden van de vragen.
Bij de persoonlijke kosten berekening worden de volgende zaken meegenomen in het gratis persoonlijk kosten advies:
- Nieuw of tweedehands,
- Brommer of Scooter,
- Snor of brom (wel geen helmplicht),
- Soort motor (2-takt, 4 takt, elektrisch),
- Accessoires als: helm, handschoenen, regenpak, sloten,
- Je leeftijd,
- Je rijstijl,
- Het aantal jaarlijkse kilometers.
Naast de persoonlijke gratis kostenberekening, geeft de kosten module, een aantal nuttige tips toegespitst op de unieker persoonlijke situatie. Zo adviseert de kosten module over het brandstofgebruik en de verzekering!
Verder geeft de kosten module aan hoe en hoeveel te besparen bij de aanschaf en het gebruik van een brommer of scooter.
Dus probeer de online berekening uit!
zondag 17 januari 2010
Welkom op deze blog
Welkom,
In deze blog zal ik nuttige informatie en links neerzetten over het brommer en scooter rijden!
Op de site www.brommerenscooterrijden.com staat alles wat je moet weten als je een brommer of scooter wilt gaan kopen! Er komt een hoop bij kijken, welke scooter moet je kopen, misschien een elektrische, misschien een tweede hands, waar moet je op letten bij een tweedehands, wat voor rijbewijs moet je hebben enz!
Ook als je al een brommer of scooter hebt, kan je hier misschien nog wat handige tips vinden. Misschien kan je besparen op je verzekering, of vind je hier goede tips die je kunt gebruiken voor een nieuwe scooter!
Ik zal op deze blog in de toekomst algemene informatie over brommers en scooters geven. Binnenkort ga ik hier informatie plaatsen over het kostenplaatje van je bromfiets, benzine verbruik, onderdelen en de elektrische scooter!
Succes en tot snel!
Abonneren op:
Posts (Atom)