Motor

De motor is het meest belangrijke onderdeel van je scooter of brommer! Er zijn verschillende soorten motoren. Als je een scooter of brommer wilt kopen moet je van te voren bepalen welke motor het best bij je past. Er zijn drie verschillende motoren voor je brommer of scooter

• 2 takt. Voor een animatie en een uitleg van de kijk werking op http://nl.wikipedia.org/wiki/Tweetaktmotor.

• 4 takt. 4 takt motoren werken volgens hetzelfde principe als de motoren in auto's. Kijk op Kijk op http://nl.wikipedia.org/wiki/Viertaktmotor of op de site www.howstuffworks.com.

• Elektrisch. Als je de technische theorie achter deze motor wilt weten kijk dan op http://nl.wikipedia.org/wiki/ Gelijkstroommotor. In principe werkt een elektromotor hetzelfde als die van een speelgoed autootje dat op batterijen rijdt

In deze tabel staan de belangrijkste motor eigenschappen:

2 takt	Brommix brandstof tanken. Niet alle tankstations hebben een brommix pomp. Brommix is vaak 30 a 40 eurocent per liter duurder dan euro 95. Luidruchtige motor, door hoger toerental, kettingzaag idee. Hoger verbruik als vergelijkbare 4 takt motor. (Doorgaans gemiddeld verbruik 1 op 20, 1 op 25) Goedkoper onderhoud, dus ook eenvoudiger zelf te onderhouden.
4 takt	Gewoon euro 95 (overal) tanken. Pas op met andere benzine's zoals V-Power en Fuelsave, je 4 takt gaat er niet beter van lopen. Stillere motor Gunstiger verbruik als 4 takt.(Doorgaans gemiddeld verbruik 1 op 30, 1 op 35) Iets duurder onderhoudt als 2 takt. De motor heeft iets ander onderhoud nodig, bijvoorbeeld de kleppen stellen en het oliefilter vervangen. Iets betrouwbaarder als 2 takt.
Elektrisch	Tanken aan een stopcontact. Je moet dus een stekker in je schuur of kelder hebben. Als je ver rijdt naar bijvoorbeeld je werk is het misschien handig daar ook een stopcontact te hebben. Weinig onderhoud, geen olie, wel remmen en banden. Wel na 1 a 2 jaar accu vervangen (duur!) Stille motor (Heerlijk, alleen horen fietsers je vaak niet aankomen) Prestaties afhankelijk van type accu. Er zijn momenteel 2 soorten accu's die worden gebruikt bij scooters: Lood. 500 tot 700x oplaadbaar, minder capaciteit bij kou, in de praktijk in Nederland in de winter 50% minder bereik. Lithium-ion. 3 a 4x zo duur, 100 tot 2000x oplaadbaar, geen capaciteit verlies bij kou. Duurder in de aanschaf, als er een Lithium accu inzit. s'Winters en als de accu wat ouder neemt het vermogen van de accu’s af, dus minder actieradius.(Bij lithium accu’s is dit minder) Goedkoop in gebruik. Opladen kost omgerekend €0,25 aan elektriciteit. Ongeveer 15x minder als de benzinekosten van een 4 takt.

Je ziet dat elk type motor zijn eigen eigenschappen heeft! De 4 takt is zuiniger, de 2 takt eenvoudiger en de elektrische motor laadt je op aan het stopcontact!

Kijk voor het kostenverschil + berekening voor de verschillende type motor op www.brommerenscooterrijden.com