maandag 22 maart 2010

Scooter opvoeren


Scooter opvoeren

Het opvoeren van een scooter heeft veel nadelen en eigenlijk maar één echt voordeel, namelijk sneller zijn! Een scooter die iets is opgevoerd gaat iets harder als 45 en kan beter meerijden op de weg tussen de auto's die 50 rijden.

Hieronder staan de nadelen van het opvoeren van een scooter:
  • Bij het opvoeren van je scooter kan jouw verzekering de schade op jouw verhalen bij een ongeval, lees de voorwaarden over opvoeren bij je verzekering! Schades zijn hoger als boetes!!!
  • De politie kan je scooter zelfs in beslag nemen, als je scooter te veel is opgevoerd. Uiteraard kan je ook boetes krijgen voor het opvoeren van je scooter. Voor het te hard rijden(bijvoorbeeld laser-gun) en voor de technische staat van je scooter (bijvoorbeeld rollerbank)
  • Bij het opvoeren van een scooter loop je een extra risico op slijtage en storingen zeker als je jouw scooter verkeerd opvoert!
  • Bij opvoeren verhoogde kans op ongevallen met je scooter.
  • Benzineverbruik gaat omhoog bij het opvoeren van je scooter!
  • Vervallen garantie bij het opvoeren van je scooter. 
Scooters worden doorgaans gefabriceerd met een hogere constructiesnelheid dan 45 km/uur. Dat komt omdat in Nederland scooters maar 45 km/uur mogen. Daarom rijden veel scooters en brommers standaard 70 of 80 als ze van de lopende band afkomen.

Helaas voor de snelheidsduivels onder ons, wordt je scooter als ie in Nederland komt begrensd op 45 km/uur! Jouw scooter is dus vaak wel ontworpen om 70 of 80 te gaan, de remmen, motor en stuurinrichting van jouw scooter kunnen de hogere snelheid wel aan!

Vaak zijn scooters op te voeren door de begrensers eruit te halen.


Kijk op deze site voor meer informatie

zondag 14 maart 2010

Onderdelen en jouw scooter


Onderdelen scooter

Elke brommer of scooter is opgebouwd uit een aantal Onderdelen. Dit is logisch. Als er onderdelen kapot zijn van je brommer of scooter kan je 2 dingen doen:
  • Zelf onderdelen kopen voor je scooter
  • Een dealer de onderdelen van je scooter laten vervangen.
Zelf onderdelen vervangen scheelt je natuurlijk het arbeidsloon, maar je moet wel handig genoeg zijn (en de tijd hebben) om de onderdelen op je scooter te zetten!

Zelf onderdelen vervangen:

Als je zelf onderdelen op je scooter zet moet je natuurlijk wel handig zijn en zorgen dat de onderdelen veilig op je scooter zijn gemonteerd. Sommige onderdelen zijn makkelijker te vervangen dan andere. Een lampje is anders als een motorblok! Zorg dat je altijd veilig je onderdelen vervangt: Dus geen risico tijden het vervangen van de onderdelen en geen risico als je de onderdelen hebt vervangen, dus veilig je onderdelen bevestigen aan je brommer of scooter!
Je kunt je onderdelen:
  • Kopen via internet,
  • Tweedehands kopen via Marktplaats 
  • Nieuw kopen bij jouw dealer. 
De beste keuze voor het verkrijgen van onderdelen voor jouw scooter hangt natuurlijk van een hoop dingen af: Een band of een lamp koop je minder snel tweede hands dan bijvoorbeeld een tankdop!


Een dealer de onderdelen van je scooter laten vervangen.

Het voordeel van een dealer is dat je garantie hebt, als je dealer is aangesloten bij de Bovag ,op de onderdelen die op je brommer of scooter zijn gezet en de reparatie/vervanging! Van een dealer mag je uitgaan dat hij de onderdelen goed op je brommer of scooter zet! Een dealer berekend natuurlijk wel zijn uurloon en dat komt natuurlijk boven op de kosten van de te vervangen onderdelen!

Klus je zelf weleens aan je scooter of brommer? Laat weten waar jij je onderdelen vandaan hebt!


Op deze site vind je meer informatie over scooters!

zondag 7 maart 2010

Helm scooter of brommer


Helm

Sinds 1975 is een helm is verplicht  voor brommers of scooters met een maximum snelheid van 45 km/uur! Dus als je als je een geel kenteken op je brommer of scooter hebt, dan moet je aan de helm!

Door het dragen van een goede helm heb je 30% minder kans om gewond te raken bij een ongeluk. De kans om te sterven met een brommer of scooter ongeluk, is zelfs 40% kleiner met een helm op. Een eventuele passagier moet ook een helm dragen.

Een helm moet goedgekeurd zijn voor het gebruik op een scooter of brommer. Een goedgekeurde helm kun je herkennen aan het E4 keurmerk. Helmen met het zogeheten TUV-keuring (Duitsland), voldoen aan nog strengere eisen.

Een Fietshelm voldoen niet aan dit keurmerk en die mag je daarom niet gebruiken als je met je brommer of scooter rijde.

Als je op een snorfiets (blauw kenteken) rijdt, mag je kiezen wat je op je hoofd zet. Je kan dan wel een wielrennershelm gebruiken.

Als je helm hard gevallen is of als je een ongeluk met je brommer of scooter hebt gehad, is de kans groot dat de beschermende structuur van de helm aan de binnenkant is beschadigd. Je helm kan dan niet de gewenste bescherming bieden bij een eventueel volgend ongeluk. Pas dus op met tweedehands helmen en koop als het even kan een nieuwe helm.

Het is lastig een helm mee te nemen als je de stad in gaat, of naar school gaat. Een helm kan je met een kettingslot of eventueel een beugelslot vastmaken aan je brommer of scooter als je hem op slot zet. He is niet handig dit te doen als het regent, want wordt je helm nat. Koop een topbox op je brommer of scooter als je je helm droog wilt opbergen!

Meer lezen over helmen of het kopen van een brommer of scooter

maandag 1 maart 2010

Rijbewijs voor brommer of scooter


Als je dit artikel leest ben je waarschijnlijk van plan om een scooter of brommer te gaan berijden in de nabije toekomst!

Kijk op de site www.brommerenscooterrijden.com voor meer informatie over het kopen van een brommer of scooter en een berekening van de kosten!

Tegenwoordig heb je voor het berijden van een bromfiets of scooter een AM rijbewijs nodig. Als je een autorijbewijs(categorie B) of motorrijbewijs(categorie B) heeft u ook automatisch het AM rijbewijs. Je mag het AM rijbewijs halen vanaf 16 jaar. Als je al een auto of motor rijbewijs hebt en het verlengt komt de categorie AM op je rijbewijs te staan.

Voorbeeld AM rijbewijs bromfiets
Om een AM rijbewijs te halen moet je een theorie-examen doen bij het CBR. (zie CBR http://www.cbr.nl/bromfiets.pp ). Per maart 2010 moet je ook een praktijkexamen doen voor het AM rijbewijs.


Mocht je een bromfietscertificaat hebben dan had je dit voor 1 oktober 2009 moeten omruilen voor een AM rijbewijs, nu ben je te laat en zal je helaas theorie moeten doen en na maart 2010 ook een praktijktoets voor het behalen van je rijbewijs.

Let op: Als je een bromfiets gebruikt als vervoermiddel voor na het stappen en je hebt volgens de wet teveel gedronken, kan je rijbewijs in beslag worden genomen, Je mag dan ook geen auto meer rijden (als je natuurlijk je B rijbewijs al had). Omgekeerd geld dus ook dat als je met je auto een overtreding maakt en je rijbewijs verliest je niet op de brommer mag. Zware overtredingen met je brommer tellen ook mee met je beginners rijbewijs.

Doe nu gratis de persoonlijke kostenberekening voor brommer of scooter?